Прецизійне рішення для обробки з ЧПУ для компонентів автомобільної коробки передач, валів і деталей трансмісії

вступ

Системи трансмісії є одними з найбільш вимогливих до точності вузлів у виробництві автомобільного та промислового обладнання.

Трансмісія передає потужність від двигуна або електродвигуна до приводної системи. Кожен компонент у трансмісії повинен підтримувати точне розташування, плавність руху та тривалу довговічність за:

• Високе крутне навантаження
• Безперервне обертання
• Перепади температури
• Механічна вібрація

Типові компоненти трансмісії з ЧПУ включають:

• Корпуси трансмісії
• Корпуси коробок передач
• Вхідні вали
• Вихідні вали
• Зубчаті носії
• Сидіння підшипників
• Вилка перемикання передач
• Компоненти синхронізатора
• Корпуси диференціалів
• Деталі редуктора електромобіля

Ці компоненти вимагають:

• Висока точність розмірів
• Точна концентричність
• Стійке покриття поверхні
• Сильна структурна жорсткість

Для сучасного автомобілебудування, особливо електромобілів і гібридних транспортних систем, деталі трансмісії стають легшими, компактнішими та складнішими.

HCNC Group пропонує верстати з ЧПК, що охоплюють 5-осьові верстати з ЧПК, обробні центри, фрезерні верстати з ЧПУ, токарні верстати з ЧПУ та промислові роботи. Асортимент продукції HCNC включає п’ятиосьові обробні центри серії HMC, обробні центри VMC та рішення автоматизації для автомобільної та точної промисловості.

 

1. Проблеми обробки деталей з ЧПК

1.1 Комплексна обробка корпусу трансмісії

Корпуси трансмісії не є простими конструкційними оболонками.

Зазвичай вони містять:

• Отвори для кріплення підшипників
• Масляні канали
• Внутрішні ребра
• Точні позиційні поверхні
• Багато кутових поверхонь

Вимоги до обробки:

• Точне розташування отвору
• Стійка рівність
• Хороша якість ущільнювальної поверхні

Традиційні методи обробки часто вимагають кількох налаштувань.

Проблеми:

• Більш тривалий цикл виробництва
• Збільшення вартості кріплення
• Відхилення позиціонування між операціями

П'ятиосьовий обробний центр може обробляти кілька поверхонь за один затиск, зменшуючи зміни налаштувань і покращуючи послідовність обробки.

П’ятиосьові обробні центри серії HCNC HMC розроблені для обробки складних поверхонь і точних конструкційних деталей, відрізняються високою жорсткістю, високою швидкістю та технологією п’ятиосьового зв’язку RTCP.

 

2. Компоненти трансмісії, придатні для обробки з ЧПК

2.1 Корпус коробки передач Рішення для обробки з ЧПУ

Додатки

• Корпус АКПП
• Картер механічної коробки передач
• Корпус редуктора EV

Загальні матеріали

• Алюмінієвий сплав
• Чавун
• Магнієвий сплав

Процеси механічної обробки

• Фрезерування з ЧПУ
• Точне розточування
• Свердління
• Оздоблення поверхні

 

Ключові вимоги

Вимога	призначення
Точність отвору підшипника	Переконайтеся в центруванні передач
Плоска монтажна поверхня	Підвищення точності складання
Тонкостінний контроль	Знизити вагу

 

Рекомендоване обладнання

5-осьовий обробний центр серії HCNC HMC

2.2 Рішення для обробки з ЧПУ трансмісійного вала

компоненти

• Вхідний вал
• Вихідний вал
• Карданний вал
• Шестерня

Вимоги до обробки

• Висока концентричність
• Точний контроль діаметра
• Гладка опорна поверхня

Загальні матеріали

• Легована сталь
• Загартована сталь
• Нержавіюча сталь

Рекомендоване обладнання

• Токарний центр з ЧПУ
• Токарний верстат з ЧПУ

2.3 Рішення для обробки з ЧПУ з зубчатим колесом

Редуктори є ключовими компонентами систем планетарної трансмісії.

особливості:

• Кілька точних отворів
• Складні кишенькові конструкції
• Вимоги до високого навантаження

Вимоги до обробки:

• Точний розподіл отворів
• Сильна жорсткість
• Хороші показники балансу

Рекомендоване обладнання:

• 5-осьовий верстат з ЧПК
• Горизонтальний обробний центр

Рішення для обробки деталей редуктора 2.4 EV

Електромобілі використовують компактні редукторні системи.

Типові частини:

• Корпус двигуна
• Корпус редуктора
• Редуктор
• Компоненти валу

У порівнянні з традиційними трансмісіями, деталі коробки передач EV вимагають:

• Легка конструкція
• Низький рівень шуму в роботі
• Вища точність обробки

Дедалі частіше використовуються компоненти з алюмінієвих сплавів, оскільки вони зменшують вагу автомобіля.

Рекомендоване обладнання:

• Серія HCNC HMC
• Обробний центр VMC
• Автоматизована лінія з ЧПК

 

3. Чому виробники трансмісій обирають 5-осьову обробку з ЧПК

3.1 Обробка кількох поверхонь в одній установці

Компоненти трансмісії часто потребують механічної обробки:

• Верхня поверхня
• Бічні поверхні
• Кутові отвори
• Криві ділянки

П'ятиосьова обробка дозволяє:

• Обертовий рух осі
• Безперервне налаштування інструменту
• Зменшення репозиції

Переваги:

• Вища ефективність обробки
• Краща точність позиціонування
• Менші вимоги до кріплень

3.2 Підвищена точність складання коробки передач

Системи трансмісії вимагають чіткого співвідношення між компонентами.

приклади:

• Центральна відстань шестерні
• Положення підшипника
• Вирівнювання валів

Невеликі помилки обробки можуть спричинити:

• Шум
• Вібрація
• Знос шестерні

Зменшення операцій затискання допомагає підтримувати узгодженість розмірів.

3.3 Краща якість поверхні

Деталі трансмісії потребують гладких поверхонь на:

• Сидіння підшипників
• Пломбування ділянок
• Контактні поверхні

П'ятиосьова обробка підтримує відповідні кути різання під час обробки складних контурів.

 

4. Частини трансмісії HCNC Рішення для обробки обладнання з ЧПУ

HCNC розробляє обладнання з ЧПК для автомобільних компонентів, прецизійних деталей і складних конструкцій.

Рекомендоване обладнання:

650mm

ДІАМЕТР СТОЛІВ

800mm

ПОВОРОТНИЙ ДІАМЕТР ОСІ С

В ЦЕНТРІ ОСІ А

1000kg

НАВАНТАЖЕННЯ СТІЛУ МАКС

Повністю 7-осьовий двигун подачі, справжній RTCP.

Геометрична симетрія, центр ваги приводу, коробка в коробці. Портальний привід осі Y, жорсткість осі Z набагато більша, ніж бокова підвісна коробка.

Напрямна осі Z 4, квадратний повзунок, більша жорсткість.

Двоосьовий двигун, конструкція 3DD столу, постійне посилання RTCP, високий крутний момент, довгий термін служби.

4.1 П'ятиосьовий обробний центр HCNC HMC650TJ

HMC650TJ підходить для компонентів трансмісії середнього розміру, які вимагають високої точності та багатокутної обробки.

Застосування:

• Корпуси коробок передач
• Деталі конструкції трансмісії
• Точні автомобільні компоненти

Основні характеристики

Структура Box-In-Box

Переваги:

• Висока жорсткість
• Краща стійкість до вібрації
• Стабільна точність обробки

Одночасне управління по п'яти осях

Конфігурація осі:

• Вісь X
• Вісь Y
• Вісь Z
• Вісь
• Вісь C

Підходить для:

• Складні поверхні коробки передач
• Конструкції прецизійного кріплення
• Багатокутова обробка

Функція RTCP

RTCP зберігає стабільність центральної точки інструменту під час поворотної осі.

Переваги:

• Краща точність контуру
• Полегшене п'ятиосьове програмування
• Покращена якість поверхні

 

Технічні параметри HMC650TJ

Параметр	Специфікація
Тип машини	5-осьовий горизонтальний обробний центр
Подорож X/Y/Z	650 / 800 / 550 мм
Обертання осі	-140 градусів до +140 градусів
Обертання осі C	360 градусів безперервно
Максимальне навантаження на стіл	1000 kg
Швидкість шпинделя	16000 rpm
Інструментальний журнал	36 інструментів
Інтерфейс шпинделя	HSK-A63

 

HMC650TJ має RTCP, структуру «коробка в коробці», подвійний двигун приводу осі А та конструкцію поворотного столу з високим крутним моментом, що робить його придатним для точної обробки складних деталей.

 

5. Процес обробки деталей трансмісії з ЧПУ

Крок 1: Аналіз конструкції деталей

Інженери оцінюють:

• 3D модель
• Характеристики матеріалу
• Послідовність обробки
• Дизайн світильників

Крок 2: Підготовка матеріалу

матеріал	застосування
Алюмінієвий сплав	Корпус коробки передач
легована сталь	Вали та шестерні
Чавун	Важкий корпус трансмісії
Нержавіюча сталь	Спеціальні компоненти

 

Крок 3: Програмування ЧПУ

Включає:

• Генерація траєкторії інструменту
• Симуляція зіткнення
• Оптимізація параметрів різання

Для складних деталей трансмісії:

• П'ятиосьове програмування
• Контроль RTCP
• Інтеграція CAM

є важливими факторами.

Крок 4: Груба обробка

Призначення:

• Видаліть надлишки матеріалу
• Створення базової геометрії

Крок 5: Точна обробка

Фокус:

• Точність отвору
• Оздоблення поверхні
• Монтажні розміри

Крок 6: Огляд

Методи перевірки:

• Вимірювання ШМ
• Вимірювання отвору
• Огляд поверхні
• Перевірка розмірів

 

6. Посібник з вибору верстатів з ЧПУ для деталей трансмісії

компонент	Рекомендоване рішення HCNC
Корпус коробки передач	5-осьовий обробний центр HMC
Корпус редуктора EV	VMC / HMC
Трансмісійний вал	Токарний верстат з ЧПУ
Редукторний носій	5-осьовий верстат з ЧПК
Прецизійні деталі коробки передач	Горизонтальний обробний центр

 

7. Переваги рішення для обробки трансмісії HCNC

Можливість автомобільної точності

Підходить для:

• Компоненти трансмісії
• Деталі трансмісії EV
• Механічні вузли

Висока жорсткість обробки

Важливо для:

• Сталеві компоненти
• Алюмінієві корпуси
• Високонавантажені деталі

Інтеграція автоматизації

HCNC також надає рішення для промислових роботів, зокрема:

• Роботи, які доглядають за машиною
• Робота з роботами
• Складальні роботи
• Автоматизовані виробничі рішення

підвищити ефективність і послідовність виробництва.

 

FAQ